Москва, ул. Сущевская д. 8-12, офис 12
Тел/факс.: +7 (495) 740-40-57 (многоканальный)
E-mail: moscow@carthageplus.ru, Skype: carthageplus-msk
Санкт-Петербург, ул. Фурштатская, д. 8 лит. А, оф. 4Н
Тел./факс: +7 (812) 40-500-40; доп. тел.: +7 (812) 272-78-58
E-mail: spb@carthageplus.ru, Skype: carthageplus-spb
Dag Hamarshoeld st., 8050 – Hammamet – Tunisiа
Tel: +216 (72) 266-395; Fax: +216 (72) 266-399
E-mail: info@carthagetravel.com.tn, Skype: carthageplus-tun
Карта курортов Туниса ФОРУМ Поиск и подбор тура онлайн с вылетом из Москвы
English version

Курс оплаты туров (архив)

17.05.201231,60   доллар
40,12   евро
16.05.201230,94   доллар
39,76   евро

Тунис из первых рук
Офис онлайн
  Туры в Тунис из Москвы
  Туры из Санкт-Петербурга
Турагентствам
Авиаперелеты в Тунис
Отели Туниса
Возможности Туниса
Талассо и spa-терапия
Экскурсионные маршруты
Частным клиентам
Корпоративным клиентам
Полезная информация
Контакты

Международный аэропорт Тунис-Картаж

Код Международной ассоциации воздушного транспорта – TUN. Аэропорт Тунис-Картаж был построен в 1940 году в восьми километрах от столицы Туниса, и носит название одного из величайших древних городов – Картаж (по-французки Карфаген). Ранее, до 1940 года, на его месте находился небольшой аэропорт, который носил название Tunis-El Aouina, и был известен тем, что туда приземлялся Антуан де Сент Экзюпери, и сейчас перед въездом в аэропорт можно увидеть копию его самолета.

Аэропорт, как и все аэропорты в Тунисе, находится под управлением Министерства гражданской авиации и аэропортов Туниса. Аэропорт является основным хабом компании TunisAir, а также вспомогательными хабами в Северной Африке таких известных авиакомпаний как Air France, Turkish Airlines, Lufthansa, British Airways, Alitalia.

Уже с 1920 года старый аэропорт использовался для международный перевозок, но они были довольно скромны – 5 800 пассажиров в 1938 году между Тунисом и Францией. Полностью отстроенный новый аэропорт начал принимать рейсы с 1944 года. С этого момента он иммеет классификацию А необходимую для осуществления международных перевозок. Все расходы взяло на себя правительство Франции, в рамках существующих тогда договоренностей. Основным авиаперевозчиком становиться компания Air France, и уже в 1951 году пассажиропоток составил 56 400 человек. Основным типом использующегося самолета стал тогда Douglas DC-4, который способен был за три часа доставить пассажиров до Марселя, за пять часов до Парижа, за полтора часа до Касабланки. Затем аэропорт становится и важнейшим транзитным пунктом, так как через него осуществляются полеты в южную Африку, страны Ближнего Востока и Средиземноморского бассейна. Также продолжает увеличиваться загруженность аэропорта и устанавливается новая система взлет/посадка. Если в 1938 году в аэропорт приземлилось 2 200 рейсов, то в 1949 – 9 730, 1950 – 10 209, 1951 – 10 667.

Перестроенный полностью в 1972 году на сегодняшний день имеет площадь 820 Га и 2 терминала площадью 57 448 кв.м и 5 500 кв.м, построенных соответственно в 1997 и 2006 г.г. На сегодняшний день годовой пассажиропоток 4,4 миллиона человек, что составляет 36% от всех авиаперевозок в стране. Аэропорт насчитывает 55 стационарных и 5 мобильных ангаров для стоянки воздушных судов. Также аэропорт имеет разветвленную сеть карго ангаров для грузовых перевозок, что делает его поистине главным аэропортом страны.

(*) (по арабски название аэропорта - مطار تونس قرطاج الدولي).

Аэропорты Туниса

Carthage Plus © 2001-2011
Design by SoLine © 2008
Туры из Москвы | Тунис из первых рук | Офис онлайн | Турагентствам | Авиаперелеты в Тунис | Отели Туниса | Возможности Туниса | Талассо и spa-терапия | Экскурсионные маршруты | Частным клиентам | Корпоративным клиентам | Полезная информация | Контакты | Информация
Отели курорта Табарка (Tabarka) Отели курорта Бизерта (Bizerte) Отели курорта Гамарт (Gammarth) Отели курорта Хаммамет (Hammamet) Отели курорта Сусс (Sousse) Отели курорта Махдия (Mahdia) Отели курорта Монастир (Monastir) Отели курорта Джерба (Djerba)
Курорт Хаммамет | Курорт Сусс | Курорт Монастир | Курорт Махдия